Pulssonen støttes av sine lesere. Når du kjøper noe gjennom lenker på denne nettsiden, får Pulssonen en provisjon av salget uten at du betaler noe ekstra. Les mer her.
Thule InLock flytter festet fra sykkelvesken til bagasjebrettet. Slik fungerer systemet, og dette bør du vite om vesker, priser og kompatibilitet.
Planen var å teste Thule InLock, men det har jeg rett og slett ikke rukket. Systemet fortjener likevel omtale, for Thule har gjort noe så sjeldent som å tenke nytt om hvordan en sykkelveske festes til sykkelen.
Her får du forklaringen på hvordan InLock fungerer, hvilke vesker som hører til, hva det koster og hva du bør sjekke før du kjøper.
Thule Shield Pannier festet med InLock. Selve festet sitter skjult bak vesken. 
Veskene i Chasm-serien er laget for handleturer og hverdagsbruk. 
To ulike Chasm-vesker på hver sin sykkel. Alle InLock-veskene passer på det samme panelet.
Kort fortalt
- Thule InLock er et festesystem der et panel monteres fast på bagasjebrettet, mens veskene bare har et mykt tekstilpanel på baksiden.
- Vesken skyves ned på panelet og klikkes i lås, og den løsnes igjen ved å trekke i en stropp.
- Uten kroker og plastskinner blir veskene lettere, stillere på sykkelen og mer behagelige å bære.
- Panelet koster 349 kr og må kjøpes i tillegg til vesken. Veskene koster fra 829 til 1 699 kr.
- Systemet binder deg til Thules egne InLock-vesker, og panelet passer ikke på absolutt alle bagasjebrett.
Hvorfor flytte festet fra vesken til sykkelen?
De fleste sykkelvesker har kroker og en skinne i hard plast på baksiden. Det fungerer fint så lenge vesken henger på sykkelen. Problemet melder seg når du tar den med deg, for da dunker krokene mot hoften, og vesken er både tyngre og mer klumpete enn den hadde trengt å være.
Thule har løst dette ved å snu på oppgavefordelingen. Alt av harde deler sitter i et panel som står fast på bagasjebrettet, mens vesken bare har et mykt tekstilpanel på baksiden. Ifølge Thule finnes det verken metall- eller plastdeler i festet på selve vesken.
Thule begrunner løsningen med at sykkelen i dag brukes like mye til pendling og hverdagsærender som til tur. Da skal vesken være behagelig å ha med seg også etter at den er tatt av sykkelen. Uten tunge og klumpete deler blir veskene lettere, stillere under sykling og mer behagelige å bære. Systemet kom i salg i februar 2026 og har siden fått designprisen Red Dot «Best of the Best».
Slik fungerer Thule InLock
InLock Universal Panel er en ramme i aluminium og nylon som måler omtrent 30 × 34 cm og veier 0,73 kg. Den festes på siden av bagasjebrettet med tre klemmer, og det følger med mellomlegg i flere tykkelser slik at klemmene kan tilpasses stagene på brettet. Britiske road.cc har testet panelet og skriver at monteringen krever litt nøyaktighet. Thule har laget en egen video på nesten tre minutter som viser fremgangsmåten, og heldigvis er dette en engangsjobb.
På panelet sitter en bøyle som er hengslet nederst og låst med en sperre øverst. Når vesken skal på, skyver du tekstilpanelet på baksiden av vesken ned over bøylen og trykker vesken inn mot sykkelen til det klikker. Når den skal av, trekker du i en liten stropp, og så kan vesken løftes rett av. Thule kaller det «Slide. Lock. Go.», og det er for en gangs skyld et slagord som beskriver fremgangsmåten ganske presist.
Stroppen er ifølge road.cc stor nok til at den fungerer med tykke vinterhansker, noe norske helårssyklister helt klart vil sette pris på.
To ting er verdt å merke seg. Panelet sitter på den ene siden av bagasjebrettet og holder én veske om gangen, så vil du sykle med veske på begge sider, trenger du to paneler. Thule nevner heller ingen nøkkellås, så «Lock» betyr at vesken klikker på plass, og ikke at den er sikret mot tyveri. Tanken er uansett at du tar vesken med deg når du parkerer.
Panelet festes på siden av bagasjebrettet og blir sittende på sykkelen. 
InLock Universal Panel veier 0,73 kg og koster 349 kr. 
Vesken løsnes ved å trekke i en liten stropp øverst på panelet.
Passer InLock på sykkelen din?
Thule oppgir at klemmene passer stag fra 7 til 15 mm i diameter, og det dekker de fleste vanlige bagasjebrett. Helt universelt er panelet likevel ikke. Har sykkelen et bagasjebrett som er bygget inn i rammen, eller et brett med flate eller uvanlig tykke stag, er det lurt å prøve panelet i butikk før du kjøper.
Mangler sykkelen bagasjebrett, peker Thule på sitt eget Tour Rack til 1 449 kr. Det er laget for å passe på nesten alle sykler og er forberedt for InLock-panelet. Har du Tour Rack med siderammer fra før, finnes det også et adaptersett til 469 kr som gjør siderammene om til InLock-fester. Merk at Tour Rack bare tåler 11 kg når det sitter bak på sykkelen, og det er mindre enn de største Chasm-veskene er laget for å romme.
Veskene: Thule Shield og Thule Chasm
InLock-panelet er bare halve systemet, for det fungerer utelukkende med vesker som har det myke tekstilpanelet på baksiden. Foreløpig gjelder det to serier, og panelet følger ikke med noen av veskene.
Thule Shield for pendleren
Shield er pendlerserien. Veskene er laget i 420D nylon med sveisede sømmer og er klassifisert IPX4. Det betyr at de tåler regn og sprut fra alle kanter, men ikke å bli senket i vann. Road.cc har testet sidevesken og mener beskyttelsen i praksis er svært god, noe de understreker ved å skrive at selv en brannslange ville slitt med å få innholdet vått.
Serien består av en sideveske på 22 liter med rulletopp, en ryggsekk på 23 liter og en dokumentveske med plass til en 16-tommers laptop. Ryggsekken er kanskje den mest interessante, for den henger som en sideveske på sykkelen og bæres som en vanlig sekk ellers. Uten kroker som gnager mot ryggen er det lettere å tro på den kombinasjonen enn det pleier å være.
Thule Chasm for handleturen og helgen
Chasm er hverdagsserien, og her er veskene vannavstøtende i stedet for vanntette. Handlevesken Tote rommer 25 liter og har et fôr som tåler matvarer. Courier er en skulderveske på 22 liter for jobb og skole. Cargo Bin er en åpen lastekasse på 25 liter med metallramme som kan slås helt flat når den ikke er i bruk. Den siste er kjølebagen Cooler på 21 liter, som ifølge Thule holder på isen i opptil 36 timer.
Til Chasm-serien hører også en liten styreveske på 2 liter. Den festes med borrelås og har ingenting med InLock å gjøre, selv om den følger med i pakkene Thule selger.
| Veske | Type | Volum | Vekt | Veil. pris |
|---|---|---|---|---|
| Thule Shield Pannier with InLock | Sideveske med rulletopp | 22 l | 0,8 kg | 1 099 kr |
| Thule Shield Backpack with InLock | Ryggsekk med laptoprom | 23 l | 1,0 kg | 1 699 kr |
| Thule Shield Attaché with InLock | Dokumentveske for 16″ laptop | – | 0,85 kg | 1 699 kr |
| Thule Chasm Tote with InLock | Handleveske | 25 l | 0,6 kg | 829 kr |
| Thule Chasm Courier with InLock | Skulderveske | 22 l | 0,55 kg | 949 kr |
| Thule Chasm Cargo Bin with InLock | Sammenleggbar lastekasse | 25 l | 0,8 kg | 1 399 kr |
| Thule Chasm Cooler with InLock | Kjølebag | 21 l | 0,8 kg | 1 499 kr |
Prisene er veiledende priser hos Thule.no i september 2026. InLock-panelet til 349 kr kommer i tillegg.
Shield-serien består av dokumentveske, ryggsekk og sideveske. 
Shield Backpack henger som sideveske på sykkelen og bæres som en vanlig ryggsekk ellers. 
Chasm Cargo Bin er en åpen lastekasse som kan slås flat når den er tom. 
Kjølebagen Chasm Cooler skal ifølge Thule holde på isen i opptil 36 timer.
Hva koster det å komme i gang?
Rimeligste vei inn er handlevesken Chasm Tote og ett panel, som til sammen koster 1 178 kr. Velger du den vanntette sidevesken Shield Pannier, ender du på 1 448 kr. Skal du ha vesker på begge sider, må du legge til et panel til, og da passerer du raskt to tusenlapper.
Thule selger også ferdige pakker med veske, panel og styreveske. Pakken med Shield Pannier koster 2 277 kr, og det er nøyaktig det samme som delene koster hver for seg. Pakkene sparer deg altså for noen klikk, men ingen kroner.
Prisen er med andre ord ganske høy, og det finnes vanntette sykkelvesker til rundt halve prisen. Samtidig holder det å kjøpe panelet én gang. Veske nummer to og tre blir i praksis rimeligere, siden de bruker det samme festet.
Det kan også lønne seg å se etter tilbud. I september 2026 solgte Bikeshop.no panelet for 279 kr.
Hvem passer InLock for?
InLock gir mest mening for deg som tar vesken av og på sykkelen hver dag. Det gjelder pendleren som bærer vesken inn på kontoret, og det gjelder alle som handler på vei hjem og vil ha med seg vesken inn i butikken. Her er det myke festet en reell fordel, både på sykkelen og i hånden.
Har du allerede sykkelvesker du er fornøyd med, blir regnestykket et annet. De gamle veskene passer ikke på InLock-panelet, og du binder deg til Thules utvalg, som foreløpig består av sju vesker. Planlegger du langtur med fire fullpakkede vesker, finnes det også mer velprøvde systemer med større volum og vesker som tåler mer vann.
Spesifikasjoner
| Thule InLock Universal Panel | |
|---|---|
| Veil. pris | 349 kr |
| Vekt | 0,73 kg |
| Mål | 30,4 × 3,5 × 34,1 cm |
| Materiale | Aluminium og nylon |
| Passer stag | 7–15 mm i diameter |
| Kompatible vesker | Thule Shield og Thule Chasm med InLock |
| Passer også | Thule Tour Rack |
| I salg fra | Februar 2026 |
| Modellnummer | 3205487 |
Mine tanker
Først og fremst er det nesten pinlig å ikke ha fått testet systemet skikkelig selv, men jeg liker ideen godt. Alle som har båret en tradisjonell sykkelveske gjennom en matbutikk, vet at krokene har en egen evne til å finne hoftebeinet. Å flytte de harde delene over på sykkelen virker så opplagt at det er rart det ikke er blitt vanlig for lenge siden.
Min oppfatning er at Thule InLock passer best for dem som bruker sykkelen som hverdagstransport og tar vesken av og på flere ganger om dagen. Da er det lett å forsvare både panelet og prisen på veskene. Det jeg er mer usikker på, er hvor godt panelet passer på alle slags bagasjebrett. Rekker jeg å teste systemet senere, oppdaterer jeg artikkelen med egne erfaringer.
Thule InLock
Veil. pris: 349 kr for panelet, vesker fra 829 kr
Ofte stilte spørsmål
Hva er Thule InLock?
Thule InLock er et festesystem for sykkelvesker. Et panel monteres fast på bagasjebrettet, og veskene har et mykt tekstilpanel på baksiden i stedet for kroker. Vesken skyves ned på panelet og klikkes i lås, og den løsnes ved å trekke i en stropp.
Passer Thule InLock på alle bagasjebrett?
Nei, ikke alle. Thule oppgir at panelet passer stag fra 7 til 15 mm i diameter, og det dekker de fleste vanlige bagasjebrett. Brett som er bygget inn i rammen eller har flate eller svært tykke stag, kan være vanskelige. Prøv helst panelet i butikk hvis du er usikker.
Følger InLock-panelet med når jeg kjøper en veske?
Nei. Thule InLock Universal Panel koster 349 kr og kjøpes separat. Thule selger også pakker med veske, panel og styreveske, men de koster det samme som delene hver for seg.
Trenger jeg ett panel per veske?
Du trenger ett panel per side av bagasjebrettet. Vil du sykle med to vesker samtidig, må du ha to paneler. Du kan derimot bytte mellom flere InLock-vesker på det samme panelet.
Er Thule Shield-veskene vanntette?
Shield-veskene har sveisede sømmer og er klassifisert IPX4. Det betyr at de tåler regn og sprut fra alle kanter, men de er ikke laget for å senkes i vann. Chasm-veskene er vannavstøtende, ikke vanntette.
Kan jeg bruke andre sykkelvesker på InLock-panelet?
Nei. Panelet fungerer bare med vesker som har Thules tekstilpanel på baksiden. Foreløpig gjelder det Thule Shield og Thule Chasm med InLock.
Hva koster Thule InLock?
Panelet har en veiledende pris på 349 kr. Veskene koster fra 829 kr for Chasm Tote til 1 699 kr for Shield Backpack og Shield Attaché. Rimeligste komplette løsning er dermed 1 178 kr.
Kilder
- Thule: Pressemelding om InLock-sykkelveskesystemet.
- Thule: InLock-systemet, oversikt over vesker og priser.
- Thule: Thule InLock Universal Panel, produktside med spesifikasjoner.
- Thule: Sykkelvesker, produktsider for Thule Shield og Thule Chasm med InLock.
- Thule: Thule Tour Rack, produktside.
- Thule: Thule InLock adaptersett, produktside.
- road.cc: Thule InLock Universal Panel review.
- road.cc: Thule Shield Pannier 22L with InLock review.
- weride.bike (21. mai 2026): Thule feiert Red Dot Design Award für InLock Pannier System.
- Bikeshop.no: Thule InLock Universal Panel, pris i september 2026.
Se også
- Test: Thule Landmark 40
- Test: Thule Subterra 2 – 70 cm
- Quad Lock: Guide til deksler, fester og tilbehør
Støtt uavhengige tester
Velg et valgfritt beløp på Buy Me a Coffee. Beløpene under er bare forslag.
